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共探讨涡轮盘拉床的粗拉刀结构确定
点击次数:241 发布时间:2018-12-13
   共探讨涡轮盘拉床的粗拉刀结构确定
  涡轮盘拉床的涡轮盘材质是镍基合金,Ni含量大于70%,加工硬化严重,切削加工性非常差。而且轮盘精度要求高,机械加工难度非常大,对拉刀的结构与材质有非常严格且特殊的要求。
  涡轮盘拉床粗拉刀长度的确定:
  轮槽拉刀是加工轮盘的专用拉刀,由于刀具齿型特殊,涡轮盘拉床、拉夹具等因素综合考虑,采用整体结构成套拉刀。
  1.切削余量的分配
  榫槽的成型是根据两种切削图实现的,即非型线部分和型线部分,型线部分的拉刀比非型线部分的拉刀具有更高的加工精度。榫槽非型线部分成型是由N1-N6拉刀实现的,型线部分是由N7-N9实现的。
  2.拉刀切削部分的几何参数
  af为齿升量,即切削部前、后刀齿(或组)高度之差;P为齿距,即两相邻刀齿之间的轴向距离;ba1为刃带,用于在制造拉刀时控制刀齿尺寸,也为了增加拉刀校准齿前刀面的可重磨次数,提高拉刀的寿命。有了刃带,还可以提高拉削的稳定性;g0为拉刀前角;a0为拉刀后角。
  粗拉刀切削部分几何参数的确定:
  1.齿升量af
  在一定的拉削余量下,af越大,切去全部余量所需要的刀齿就越少,拉刀的长度也就越短,不仅可以节省刀具材料,拉刀制造容易,而且可以提高拉削生产率;但af过大,拉削力也增大,会导致拉刀折断或机床超载,拉后工件表面也得不到保证。因此齿升量的确定必须考虑到拉刀强度、机床拉力、以及工件表面质量等。根据轮盘的厚度,各把粗刀的拉削部位,分别采用0.05-0.07的齿升量。
  2.齿距P
  齿距是拉刀的重要设计要素,P过大,则拉刀过长,不仅制造成本高,而且拉削生产率低。此外,P过大,同时工作齿数太少,拉削过程不平稳,影响拉削表面质量。P过小,容屑空间小,切屑容易堵塞;同时工作齿数会过多,切削力相应增大,可能导致拉刀折断及机床超载;P过小,还会给刃磨带来困难,砂轮切入时有与相邻刀齿碰撞的危险。
  其它切削部分的几何参数:
  1.容屑槽:选择为加长齿距型。这种容屑槽底部由两段圆弧和一段直线组成,齿距较大,有足够的容屑空间,便于在很大齿升量下加工复杂型面的榫槽。
  2.分屑槽:针对工件材质的特性,N1-N4粗拉刀齿面宽且齿升量大,为了将切屑分割成一定的宽度,便于卷曲和容纳在容屑槽中,在拉刀切削齿后刀面上交错地磨出深度为hk=1分屑槽。
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